メコンデルタは、輸出コストを削減するために物流を開発する必要があります
Logistics 05 12月 2019

メコンデルタは、輸出コストを削減するために物流を開発する必要があります

メコンデルタは、輸出コストを削減するために物流を開発する必要があります
CẦNTHƠ—物流の開発は、CửuLong(メコン)デルタの経済、火曜日にCầnThơ市で聞いた農業と水産養殖のバリューチェーンの改善に関する会議を発展させるための緊急の要件です。

同市の産業貿易局長のグエン・ミン・トーイ氏は、同国の水田および水産養殖のハブとして、デルタが同国の農業の40%を占めていると会議で語った。

米の供給の50パーセント以上、輸出の90パーセントがそこからのものであり、養殖と果物生産の65パーセントと70パーセントがそこから来ていると彼は言った。

これらの製品を輸送する需要は、年間約1700万〜1800万トンであり、膨大です。

しかし、その70パーセントは、輸出のためにHCMシティやBàR-a-VũngTàuなどの場所の港に運ばれ、コストは10〜40パーセント増加すると、会議は聞いた。

したがって、この地域に物流センターを開発し、投資家をセクターに引き付ける大きな可能性がある、と専門家は述べた。

Toại氏は、次のように述べています。「CầnThơでの物流の開発は、地域経済を発展させるための緊急の要件です。」

ViệtNam Logistics Research and Development InstituteのヘッドであるHồThịThuHoàは、デルタのCơnThơ市と州は物流部門の開発に力を尽くすべきだと述べた。

2015年までの全国的な物流開発計画には、この地域の2つの物流センターが含まれていましたが、それらは紙に残っています、と彼女は言いました。

ロジスティクスなし、高コスト

企業は、コストを押し上げたこの地域のロジスティックの不備を非難しました。

ミン・プー・シーフード・コーポレーションの常務副部長であるチュー・ヴァン・アンは、毎年、彼の会社が8億5000万米ドル相当のエビの7000個の容器を輸出していると言いました。

川でHCMシティに到着するのに30時間かかるので、彼の会社は道路輸送を利用しています。

「コンテナをCàMauからHCM Cityに輸送するのに1,100万VN(520ドル)、Huu GiangからHCM Cityに700万VN(300ドル)かかります。年間7,000コンテナの場合、600億VNを支払う必要があります。」

インフラ部門が開発された場合、企業はデルタから直接輸出し、コストを30〜40%削減し、競争力を高めることができると同氏は述べた。

ベトナムロジスティクスビジネス協会の会長であるLêDuyHiệpは、このデルタは国の農業輸出ハブであるが、物流には20〜25パーセントの費用がかかるのに対し、近隣諸国では10〜15パーセントの費用がかかると述べた。

しかし彼は、この地域に物流システムを構築することは非常に難しいと警告した。 VNS


ソース:vietnamnews.vn