Tính phí DEM DET Storage - trực tuyến chính xác

Cách tính DEM, DET và Storage cho container nhập khẩu

Khi nhập khẩu hàng hóa bằng container, ngoài cước vận chuyển, phụ phí (Local Charges - LCC) và các chi phí làm thủ tục, doanh nghiệp có thể phải trả thêm phí DEM, DET và Storage nếu container lưu tại cảng hoặc được sử dụng quá thời gian miễn phí. Những khoản phí này đôi khi tăng nhanh chỉ sau vài ngày, đặc biệt khi doanh nghiệp chưa kịp thông quan, lấy hàng hoặc trả container rỗng về Depot chỉ định.

Vậy DEM, DET và Storage khác nhau thế nào? Cách tính phí DEM DET ra sao, thời gian miễn phí được xác định như thế nào và làm sao để ước tính tổng chi phí trước khi nhận hàng?

Trong bài viết dưới đây, Vinalogs sẽ giải thích từng loại phí, hướng dẫn cách tính phí theo biểu phí lũy tiến và cách sử dụng công cụ Demurrage & Detention Calculator (ở trên) để chủ động dự toán chi phí cho lô hàng nhập khẩu.

1. DEM, DET và Storage là gì?

DEM, DET và Storage là những khoản phí liên quan đến thời gian lưu container hoặc lưu bãi tại cảng. Các khoản phí này có thể áp dụng cho cả hàng nhập khẩu và hàng xuất khẩu, với mức phí, thời gian miễn phí và điều kiện tính khác nhau tùy hãng tàu, cảng và loại dịch vụ.

Trong bài viết này, chúng ta tập trung vào hàng nhập khẩu, tương ứng với phạm vi của công cụ tính phí DEM DET hiện có trên website Vinalogs.

Phí DEM (Demurrage) – Phí lưu container tại cảng

DEM là khoản phí hãng tàu thu khi container nằm tại cảng vượt quá thời gian miễn phí được áp dụng cho lô hàng.

Container nằm tại cảng

Ví dụ, container đã được dỡ xuống cảng nhưng doanh nghiệp chưa hoàn tất thủ tục hải quan để lấy hàng. Nếu thời gian lưu container vượt quá free time của hãng tàu (chẳng hạn 5 ngày), phí DEM có thể bắt đầu phát sinh.

Phí DET (Detention) – Phí sử dụng container ngoài cảng

DET là khoản phí hãng tàu thu khi container hàng được kéo ra khỏi cảng và chưa được trả rỗng về cho hãng tàu trong thời hạn miễn phí.

Chủ hàng đã lấy container về kho riêng

Chẳng hạn, doanh nghiệp đã lấy container về nhà máy để rút hàng nhưng mất nhiều ngày mới hoàn tất việc dỡ hàng và trả container rỗng. Nếu vượt quá thời gian cho phép (chẳng hạn 3 ngày), phí DET có thể phát sinh.

Phí Storage – Phí lưu bãi tại cảng

Storage là phí lưu bãi do cảng hoặc đơn vị khai thác cảng thu theo biểu phí và điều kiện áp dụng của họ.

Khoản phí này có thể phát sinh khi container lưu tại cảng quá thời gian miễn phí. Trong một số trường hợp, Storage và DEM có thể cùng phát sinh trong một khoảng thời gian, bởi đây là hai khoản phí có bản chất và đơn vị thu khác nhau: DEM do hãng tàu thu, Storage do cảng thu (nhưng có thể qua hãng tàu thu hộ, nên dễ gây hiểu nhầm).

Tiêu chí	DEM	DET	Storage
Bản chất	Lưu container tại cảng	Sử dụng container ngoài cảng quá thời hạn	Lưu bãi tại cảng
Đơn vị thu thường gặp	Hãng tàu	Hãng tàu	Cảng hoặc đơn vị khai thác cảng
Giai đoạn thường gặp	Container nằm tại cảng	Container đã lấy ra khỏi cảng, chưa trả rỗng	Container lưu tại cảng
Căn cứ tính phí	Điều kiện hãng tàu	Điều kiện hãng tàu	Quy định của cảng

Cách phân biệt trên mang tính phổ biến. Để xác định chính xác khoản phí nào áp dụng, doanh nghiệp cần kiểm tra thông báo phí, biểu phí và điều kiện dịch vụ của lô hàng cụ thể.

Tại sao hãng tàu và cảng thu các khoản phí này?

Container là tài sản được sử dụng luân chuyển giữa nhiều chủ hàng, cảng và quốc gia. Khi container nằm quá lâu tại cảng hoặc chưa được trả rỗng, khả năng quay vòng khai thác của container bị ảnh hưởng. Tình trạng này cũng có thể làm giảm năng lực khai thác bãi và phát sinh thêm chi phí vận hành.

DEM, DET và Storage vì thế có vai trò phản ánh chi phí sử dụng container hoặc không gian lưu bãi vượt quá thời hạn cho phép, đồng thời khuyến khích các bên giải phóng container và bãi đúng kế hoạch. Mức thu và cách áp dụng cụ thể vẫn phụ thuộc vào chính sách của hãng tàu, cảng và điều kiện hợp đồng.

2. Cách tính ngày miễn phí và phí DEM DET lũy tiến

Muốn tính phí DEM DET chính xác, trước tiên cần xác định thời gian miễn phí, mốc bắt đầu tính ngày và biểu phí áp dụng. Không nên chỉ nhìn vào số ngày container nằm tại cảng hoặc số ngày container ở ngoài cảng rồi nhân với một đơn giá cố định.

Free time là gì?

Free time là khoảng thời gian miễn phí mà hãng tàu hoặc cảng cho phép theo điều kiện áp dụng. Trong thời gian này, doanh nghiệp chưa phải trả khoản phí tương ứng, nếu đáp ứng đúng các điều kiện của chính sách đó.

Free time của DEM, DET và Storage không nhất thiết giống nhau. Ví dụ, một lô hàng có thể được hưởng 3 ngày miễn phí DEM nhưng thời gian miễn phí DET hoặc Storage lại khác.

Khi kiểm tra free time, doanh nghiệp nên xác nhận rõ thời gian được cấp cho từng loại phí, thời điểm bắt đầu tính, quy tắc đếm ngày và các điều kiện đặc biệt liên quan đến ngày nghỉ hoặc việc lấy, trả container.

Cách xác định số ngày tính phí

Với hàng nhập khẩu, công cụ của Vinalogs phía trên sử dụng ba mốc thời gian chính theo cách tính phổ biến của các hãng tàu hiện nay:

• Ngày dỡ container: mốc ngày 1 của DEM và Storage.
• Ngày lấy container: mốc kết thúc DEM và Storage, đồng thời là ngày 1 của DET.
• Ngày trả container rỗng: mốc kết thúc DET.

Đây là quy ước đầu vào của công cụ. Khi tính phí thực tế, doanh nghiệp cần đối chiếu cách đếm ngày với điều kiện áp dụng của hãng tàu và cảng.

Sau khi xác định tổng số ngày theo quy ước áp dụng, số ngày tính phí được xác định bằng cách loại trừ thời gian miễn phí theo quy tắc tương ứng. Chẳng hạn, nếu tổng thời gian là 9 ngày và free time là 3 ngày, số ngày tính phí là 6 ngày theo cách tính minh họa của công cụ.

Cách tính phí theo biểu phí lũy tiến

Nhiều biểu phí DEM và DET được chia thành các bậc ngày. Đơn giá mỗi ngày có thể tăng khi container vượt qua các ngưỡng thời gian nhất định.

Ví dụ, giả sử biểu phí DEM có cấu trúc như sau:

Bậc	Ngày tính phí	Đơn giá/ngày
Bậc 1	Ngày 4–7	16 USD
Bậc 2	Ngày 8–11	21 USD
Bậc 3	Ngày 12–15	26 USD
Bậc 4	Từ ngày 16 trở đi	31 USD

Đây là biểu phí giả định để minh họa, không phải biểu phí chính thức của bất kỳ hãng tàu nào.

Giả sử free time là 3 ngày và tổng thời gian tính theo quy ước của công cụ là 9 ngày. Khi đó, ngày 1–3 là thời gian miễn phí, còn ngày 4–9 là thời gian tính phí.

Phí DEM cho một container được tính như sau:

• Ngày 4–7: 4 ngày × 16 USD = 64 USD.
• Ngày 8–9: 2 ngày × 21 USD = 42 USD.

Tổng phí DEM là 106 USD/container.

Công thức tổng quát là cộng chi phí của từng bậc ngày có phát sinh:

Tổng phí = Tổng (số ngày tính phí trong từng bậc × đơn giá/ngày của bậc đó).

Nếu có nhiều container cùng loại và cùng điều kiện tính phí, cần nhân thêm số lượng container theo phạm vi áp dụng của biểu phí. Nếu mỗi container có mốc thời gian hoặc điều kiện khác nhau, cần tính riêng thay vì mặc định tất cả đều phát sinh cùng một mức phí.

3. Hướng dẫn sử dụng Demurrage & Detention Calculator của Vinalogs

Để tiết kiệm thời gian tính toán, bạn có thể sử dụng công cụ Demurrage & Detention Calculator trên website Vinalogs. Công cụ cho phép nhập thông tin lô hàng, thời gian miễn phí và biểu phí theo từng bậc để ước tính DEM, DET và, khi cần, Storage.

Bước 1: Nhập thông tin lô hàng và các mốc thời gian

Trước tiên, nhập số lượng container và loại tiền sử dụng để tính phí, chẳng hạn USD.

Tiếp theo, nhập ba mốc thời gian:

• Ngày dỡ container.
• Ngày lấy container.
• Ngày trả container rỗng.

Ba mốc này quyết định khoảng thời gian dùng để tính từng loại phí. Theo quy ước của công cụ, ngày dỡ container là ngày 1 của DEM và Storage; ngày lấy container là ngày kết thúc DEM và Storage, đồng thời là ngày 1 của DET; ngày trả rỗng là ngày kết thúc DET.

Vì vậy, hãy kiểm tra kỹ ngày tháng trước khi tính. Chỉ cần nhập sai một mốc, kết quả có thể chênh lệch đáng kể, nhất là khi lô hàng đã bước sang bậc phí cao hơn.

Bước 2: Nhập Free time và biểu phí DEM, DET

Tại phần DEM và DET, nhập số ngày miễn phí (free time) tương ứng với từng loại phí. Sau đó, nhập biểu phí theo từng bậc gồm ngày bắt đầu, ngày kết thúc và đơn giá mỗi ngày.

Để biết mức phí cụ thể, bạn nên tra cứu biểu phí trên website chính thức của hãng tàu. Có thể tìm bằng Google theo cú pháp “biểu phí DEM DET + tên hãng tàu”, chẳng hạn “biểu phí DEM/DET Maersk”. Bạn cũng có thể thay bằng tên hãng tàu khác như CMA CGM, MSC, SITC hay tên hãng đang vận chuyển lô hàng của mình.

Khi tra cứu, hãy chọn đúng biểu phí áp dụng cho tuyến vận chuyển, cảng, loại container và thời điểm liên quan. Nếu không tìm thấy thông tin phù hợp, bạn nên yêu cầu hãng tàu hoặc đại lý xác nhận thay vì sử dụng một biểu phí tham khảo không rõ điều kiện.

Sau khi có biểu phí, hãy nhập các bậc ngày liên tiếp theo đúng quy định. Ví dụ, bậc đầu tiên từ ngày 4 đến ngày 7, bậc tiếp theo từ ngày 8 đến ngày 11. Nếu biểu phí tăng theo thời gian, cần nhập đúng đơn giá của từng bậc để công cụ phân bổ số ngày và tính tổng phí phù hợp.

Lưu ý rằng ngày bắt đầu và ngày kết thúc của các bậc trong công cụ cần được hiểu theo quy ước ngày tính phí mà công cụ sử dụng. Khi biểu phí chính thức có cách quy định khác, bạn cần quy đổi hoặc xác minh cách nhập trước khi dựa vào kết quả.

Bước 3: Chọn quy tắc đếm ngày

Công cụ có trường “Quy tắc đếm ngày” cho DEM và DET. Bạn cần chọn quy tắc phù hợp với điều kiện áp dụng của lô hàng, thay vì mặc định một cách đếm ngày cho tất cả hãng tàu.

Ví dụ, nếu biểu phí hoặc xác nhận của hãng tàu quy định tính cả ngày bắt đầu (Tool của Vinalogs đang để mặc định cách này), hãy chọn quy tắc tương ứng. Nếu điều kiện áp dụng quy định cách đếm khác, cần chọn đúng theo thông tin đã xác nhận.

Không nên suy luận quy tắc đếm ngày chỉ từ số ngày free time được công bố. Hai điều kiện này có liên quan nhưng không đồng nghĩa với nhau.

Bước 4: Thiết lập Storage nếu cần

Trong công cụ, Storage có thể được tính riêng bằng cách bật tùy chọn “Tính Storage riêng”.

Nếu sử dụng tùy chọn này, bạn cần có thời gian miễn phí và biểu phí Storage tương ứng với quy định của cảng hoặc đơn vị khai thác cảng. Không nên tự lấy biểu phí DEM để thay cho Storage, bởi hai khoản phí có thể được thu theo cơ chế khác nhau.

Nếu chưa có dữ liệu Storage đáng tin cậy, bạn nên để ý rằng kết quả chưa bao gồm khoản phí này, thay vì coi tổng phí DEM và DET là toàn bộ chi phí lưu container tại cảng.

Bước 5: Tính phí và đọc kết quả

Sau khi nhập đầy đủ dữ liệu, nhấn nút “Tính phí”. Công cụ hiển thị tổng chi phí ước tính, bảng tổng hợp số ngày và tiền phí DEM, DET, cùng phần chi tiết phân bổ ngày tính phí vào từng bậc.

Bạn nên kiểm tra cả tổng phí lẫn phần chi tiết. Nếu kết quả có vẻ bất thường, hãy rà soát lại số ngày miễn phí, các mốc thời gian, quy tắc đếm ngày, đơn giá và số lượng container.

Bạn có thể sử dụng công cụ Demurrage & Detention Calculator ngay trên trang này để chủ động ước tính chi phí trước khi lấy hàng hoặc trả container rỗng.

4. Ví dụ thực tế: Tính phí DEM DET cho lô hàng nhập khẩu

Để dễ hình dung, hãy xem kết quả từ một bộ dữ liệu minh họa trên công cụ của Vinalogs. Các con số dưới đây được lấy từ ảnh chụp công cụ; biểu phí được nhập để minh họa cách tính, không đại diện cho mức phí chung của hãng tàu.

Thông tin lô hàng

Lô hàng có 2 container, sử dụng đơn vị tiền tệ USD, với dữ liệu như sau:

Thông tin	Giá trị
Số lượng container	2
Ngày dỡ container	10/02/2026
Ngày lấy container	10/10/2026
Ngày trả container rỗng	10/13/2026
Free time DEM	3 ngày
Free time DET	3 ngày

Trong ảnh chụp, công cụ hiển thị tổng thời gian DEM là 9 ngày và DET là 4 ngày. Do đó, số ngày tính phí lần lượt là 6 ngày DEM và 1 ngày DET cho mỗi container, theo quy ước tính ngày mà công cụ đang sử dụng.

Lưu ý: Các mốc ngày trong ảnh đang được hiển thị theo định dạng tháng/ngày/năm. Khi sử dụng công cụ, bạn cần chú ý định dạng ngày trên giao diện để tránh nhập nhầm ngày và tháng.

Tính phí DEM

Biểu phí DEM trong ví dụ gồm các bậc:

Bậc	Khoảng ngày tính phí	Đơn giá/ngày
Bậc 1	Ngày 4–7	16 USD
Bậc 2	Ngày 8–11	21 USD
Bậc 3	Ngày 12–15	26 USD
Bậc 4	Từ ngày 16 trở đi	31 USD

Với tổng thời gian DEM là 9 ngày và free time 3 ngày, mỗi container có 6 ngày tính phí:

• Bậc 1, ngày 4–7: 4 ngày × 16 USD = 64 USD/container.
• Bậc 2, ngày 8–9: 2 ngày × 21 USD = 42 USD/container.

Tổng phí DEM là 106 USD/container. Với 2 container, tổng phí DEM là: 106 × 2 = 212 USD.

Tính phí DET

Trong ví dụ, tổng thời gian DET là 4 ngày và free time là 3 ngày. Như vậy, mỗi container có 1 ngày tính phí, thuộc bậc đầu tiên với đơn giá 16 USD/ngày.

Phí DET là 16 USD/container. Với 2 container: 16 × 2 = 32 USD.

Tổng hợp kết quả

Khoản phí	Tổng phí
DEM	212 USD
DET	32 USD
Storage riêng	Chưa tính
Tổng chi phí ước tính	244 USD

Kết quả này khớp với tổng chi phí hiển thị trên công cụ: 244 USD cho 2 container, chưa bao gồm thuế và các phụ phí khác. Trong thực tế, các hãng tàu sẽ quy đổi ra tiền VNĐ khi xuất hóa đơn VAT. Bảng kết quả tính như hình dưới đây.

Ví dụ cho thấy phí lũy tiến có thể khiến chi phí tăng nhanh khi thời gian lưu container kéo dài. Trong trường hợp này, DEM chiếm phần lớn tổng phí vì số ngày tính phí nhiều hơn DET. Nếu doanh nghiệp chậm lấy hàng hoặc chậm trả container, chi phí thực tế có thể cao hơn nữa khi số ngày vượt sang các bậc đơn giá tiếp theo.

5. Những lưu ý để tránh tính sai phí DEM DET

Dù công cụ giúp giảm đáng kể thời gian tính toán, kết quả chỉ đáng tin cậy khi dữ liệu đầu vào phản ánh đúng điều kiện của lô hàng.

Trước hết, không nên mặc định DEM, DET và Storage có cùng free time. Hãy kiểm tra riêng từng khoản và xác nhận mốc bắt đầu, mốc kết thúc cũng như quy tắc đếm ngày. Đặc biệt, cần chú ý cách xử lý ngày lấy container, ngày trả rỗng, ngày nghỉ và các điều kiện riêng trong biểu phí.

Tiếp theo, hãy sử dụng đúng biểu phí của hãng tàu hoặc cảng áp dụng cho lô hàng. Đơn giá có thể khác nhau theo tuyến, loại container, thời điểm, thỏa thuận dịch vụ và các điều kiện cụ thể. Một biểu phí tìm được trên Internet chỉ nên dùng khi bạn đã xác định đúng phạm vi áp dụng.

Với biểu phí lũy tiến, cần kiểm tra các bậc ngày được khai báo liên tục, không bị bỏ trống hoặc chồng lấn ngoài chủ ý. Nếu nhập sai ngưỡng ngày hoặc đơn giá, công cụ vẫn có thể cho ra một con số nhưng kết quả sẽ không phản ánh đúng chi phí thực tế.

Ngoài ra, cần phân biệt giữa kết quả ước tính và số phí chính thức. Công cụ của Vinalogs tính toán dựa trên dữ liệu người dùng cung cấp. Kết quả chưa mặc nhiên bao gồm thuế, phụ phí khác hoặc Storage nếu chưa được thiết lập. Phí thực tế còn phụ thuộc biểu phí và quy định của hãng tàu, cảng, hợp đồng và thời điểm áp dụng.

Để hạn chế phát sinh chi phí, doanh nghiệp nên xác nhận free time ngay khi đặt chỗ hoặc trước khi hàng đến, chuẩn bị hồ sơ thông quan sớm, theo dõi kế hoạch lấy container và chủ động phối hợp với nhà máy để trả rỗng đúng hạn. Việc dự toán phí DEM DET trước khi hàng về cũng giúp doanh nghiệp có thêm cơ sở để lập kế hoạch giao nhận và kiểm soát chi phí logistics.

Nếu bạn cần hỗ trợ kiểm tra thủ tục nhập khẩu, tổ chức vận chuyển hoặc dự toán các chi phí liên quan đến lô hàng, Vinalogs có thể hỗ trợ theo nhu cầu cụ thể.

Lời kết

DEM, DET và Storage đều liên quan đến thời gian sử dụng container hoặc lưu bãi, nhưng khác nhau về bản chất, đơn vị thu và điều kiện áp dụng. Để tính phí DEM DET đúng, doanh nghiệp cần xác định chính xác các mốc thời gian, free time, quy tắc đếm ngày và biểu phí lũy tiến của từng khoản.

Công cụ Demurrage & Detention Calculator của Vinalogs giúp bạn ước tính nhanh phí DEM và DET theo dữ liệu thực tế, đồng thời hỗ trợ tính Storage riêng khi có đủ thông tin. Hãy sử dụng công cụ để chủ động dự toán chi phí cho lô hàng nhập khẩu và liên hệ Vinalogs nếu bạn cần tư vấn thêm về thủ tục hải quan, vận chuyển hoặc giải pháp logistics phù hợp.